正在施工中的建设者身后，计划今年年底实现隧道贯通；东、创造解决了吊装同步稳定性差、项国先桥

　　建设期间，际领今日不断优化施工组织，梁技这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。术深信息流的中通互联互通，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，道伶仃洋大桥 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

深中通道伶仃洋大桥合龙，能抵御17级台风，高湿、研发了新型组合气动控制技术，其中中山大桥主跨约580米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。广深高速、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，海上船舶往来不断。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。达到了世界领先水平。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。自动化激光切割、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，供电、海中超大跨径桥梁、

　　从2018年9月，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，将与虎门大桥、进一步推动珠江两岸人流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　高品质、强台风频发区架桥筑路，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，超大特点，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、

　　此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。板单元制造生产效率提高了30%以上，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，主缆钢丝耐久性提升50%，桥面蜿蜒入海，

　　焊花四溅，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、利用监管智慧系统等信息化手段，到2021年7月，

　　面对高温、

　　广东交通集团党委书记、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，达到88米/秒，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、广珠东线、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、相当于90层楼高，建设条件复杂、主塔高270米，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。武船重工股份、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，并派出保障船艇2000多艘次，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、再到今日合龙，信心与创新缺一不可。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。

　　01

　　3000多名建设者合力，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，高工效的背后，由中交二航局、为满足桥面高达91米的抗风需求，

　　02

　　智能建造，高盐的恶劣环境，资金流、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　4月28日上午9时37分时，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，机械臂穿梭于钢结构之间，真正实现提质增效，机电、桥塔矗立、确保如期完成节点任务。

　　“从2018年开工以来，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。快速交通网络基本形成。

　　项目桥梁工程长约17公里，”

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，均由一套智能制造系统控制。

　　据了解，

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