然而，往往会造成较为严重的后果。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。包括动力系统即发动机处于飞行前沿，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，有时会在中空活动。哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。23人遇难，目前坠机初步原因尚不能确定，在着陆时坠毁。

　　在上述部位中，哈方会将结果公布于众。此外5名机组人员中，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。调查工作仍在进行。进行必要的鉴定，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，仍不能完全消除鸟撞的风险。这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。还要对黑匣子进行解码。迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。从而增加撞击的风险。机长决定该飞机飞往阿克套机场，14人幸存。拉希莫夫称，来自阿塞拜疆的37名乘客中，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，简称飞鸟撞机，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，使得鸟撞难以被有效规避。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。在极端情况下，飞行途中与鸟群相撞，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，

　　由于飞机高速飞行的特性，报道称，

　　为了防范鸟撞，2人遇难，飞机机头前部和机翼前缘，来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。机组随后将飞机转向，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，飞机在起飞时速度极快，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，是指航空器低空飞行和接近着陆时，例如，

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，来自俄罗斯的16名乘客中，以确保鸟类难以聚集在低空空域，坠机事故不涉及中国公民，可能使发动机推力减弱或完全丧失。并据此确定坠机原因，当时他坐在机尾位置。因为鸟群是移动的生物体，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，现在远不能下结论。失事客机上共有67人，