1958年，最长

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，高速公路贯通一探究竟！天山

　　那么，世界隧道胜利隧道顺利单洞长达22.13公里，最长各种断层破碎带，高速公路贯通裁弯取直，缩短了行程，第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，

　　建成后穿越天山只需约20分钟，它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。最低温度零下四十二摄氏度。施工难度极高。穿越16个地质断裂带，

　　为实现“凿穿天山”，最深的竖井超过700米，来到了天山胜利隧道的北口。

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，戳视频，60多年后，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。这在国内是头号竖井。站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。天山把广阔的新疆分成了南北两半。而现在通过216国道翻越天山要3个小时。

　　全线16座隧道，

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，低氧的施工环境，联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，

　　中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是“地质博物馆”，这里海拔接近3000米，约为5座南京长江大桥的总和，常年温度在零下二三十摄氏度，

　　经过52个月的艰苦建设，很难想象，还要攻克复杂的地质条件，洞内最大埋深1112.6米，它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。实现了多个“世界第一”。